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나는 솔로 1기 영철영숙 이혼설에 대한 대답은? – 금강일보
1기 커플 영철과 영숙은 지난 2021년 7월 14일 첫 방송부터 이목을 끌었던 두 사람은 최종 커플은 되지 않았지만 SNS을 통해 결혼 소식을 알려 화제가 된 …
Source: www.ggilbo.com
Date Published: 4/29/2021
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‘나는 솔로’ 1기 영철, 영숙과 이혼설에 입 열었다”이번 생 망했다 …
‘나는 솔로’는 결혼을 간절히 원하는 솔로 남녀들이 모여 사랑을 찾기 위해 고군분투하는 데이팅 프로그램이다. 현재 방송 기준으로 9기까지 이어오며 …
Source: www.chosun.com
Date Published: 6/6/2022
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나는 솔로 1기 영철영숙 이혼? 반전 커플이었는데 – 내외경제TV
당시 두 사람은 최종 선택에서 어긋났으나 갑작스럽게 결혼 소식이 전해지면서 최고의 반전 커플로 등극했다. 영숙은 방송 인터뷰에서 “영철의 단점 …
Source: www.nbntv.co.kr
Date Published: 7/19/2022
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‘나는 솔로’ 1기 영철, 이혼설에 “이번 생은 망했다” – 뉴시스
‘나는 솔로’ 1기 영철과 영숙은 지난해 방송 이후 커플로 맺어져 결혼했다. 최근 일부에서 이혼설이 제기됐다. ◎공감언론 뉴시스 [email protected] …
Source: mobile.newsis.com
Date Published: 11/30/2022
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나는 solo 솔로 1기, 영철 영숙 이혼 정말일까? (ft. 인스타)
요즘 사람들에게 가장 핫한 예능 방송을 꼽을 때 빠지지 않고 나오는 프로그램이 있다. 나는 솔로(solo). 실제로 결혼에 성공한 커플들이 쏟아져 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 5/16/2021
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주제에 대한 기사 평가 나는 솔로 1기 결혼
- Author: 핫피디
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- Date Published: 2022. 6. 16.
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나는 솔로 1기 영철영숙 이혼설에 대한 대답은?
나는 솔로 1기 영철영숙 이혼설에 대한 대답은?
사진=SNS
나는 솔로가 연일 화제를 모으고 있는 가운데 1기 결혼커플 영철과 영숙의 이혼설잉 재조명되고 있다.
1기 커플 영철과 영숙은 지난 2021년 7월 14일 첫 방송부터 이목을 끌었던 두 사람은 최종 커플은 되지 않았지만 SNS을 통해 결혼 소식을 알려 화제가 된 바 있다.
그러나 지난 16일 여러 온라인 커뮤니티와 각종 SNS에서는 영철과 영숙을 둘러싼 루머가 확산되고 있다.
“1기 영숙 영철 헤어졌나요?”라는 제목의 글에는 “유튜브 시고르써린 영상 다내리고 인스타사진도 다 없어지고 무슨일인가요? 이혼은 아니길….”이라는 내용이 담겨 있다.
기존에 업로드됐던 게시물들이 모두 비공개 처리되면서 두 사람의 사이가 시들해진 걸 넘어 금이 간 게 아니냐는 추측이 나오고 있으나 일각에서는 불과 일주일 전 제주도 여행 영상이 올라왔던 상황이기 떄문에 섣부른 추측은 금물이라는 것. 단순 부부싸움 중이거나 혹은 셀럽의 삶을 포기하려는 거일 수 있다는 의견도 나오고 있다.
시고르써린은 영숙이 강화도에 신혼살림을 차린후 만든 유튜브 채널이다.
또한 영철은 최근 인스타그램 라이브 방송을 통해 ‘소 천마리 사기설’에 대한 질문이 나오자 “어떻게든 버텨서 내가 틀린 게 아니라는 것을 증명해내겠다”고 답했다.
이어 1기 영숙과의 이혼설이 언급됐다. 그러자 영철은 “이번 생은 망했다”라며 말을하면서 “아버지 때문에 힘든 상황에서도 버티고 있는 것”이라고 털어놨다.
한편 영철은 최근 유튜브와 인스타그램 활동을 재개했다. 또 ‘나는 솔로’ 기수 통합 모임에도 나서며 ‘나는 솔로’ 팬들의 응원을 받고 있다.
영숙도 지난 7월부터 자신의 유튜브 채널에 영상 업로드를 재개했다. 하지만 영철과의 결혼 생활이나 이혼에 대한 언급은 하지 않았다.
나는 솔로 1기 영철영숙 이혼? 반전 커플이었는데
사진=SBS Plus ‘나는 솔로’ 방송 캡처
[내외경제TV] 진병훈 기자=ENA PLAY, SBS PLUS ‘나는 솔로’ 1기에 출연했던 영숙과 영철이 ‘이혼’ 추정 기사로 인해 몸살을 앓고 있다.당시 두 사람은 최종 선택에서 어긋났으나 갑작스럽게 결혼 소식이 전해지면서 최고의 반전 커플로 등극했다.
영숙은 방송 인터뷰에서 “영철의 단점 때문에 절대 아니라고 봤는데 다른 모습을 보고 내가 생각했던 게 다가 아니였다”고 고백했다. 영철이 새롭게 보이면서 감정 컨트롤도 힘들었다는 영숙은 “모든 게 제 잘못 같아 눈물이 났다”고 말했다.
솔로나라 1번지 최종 선택에서는 영숙이 “5박 6일 동안 평소 살아가면서 사회에서 절대 경험하지 못할 일을 겪었고 짝을 알아갈 수 있는 시간보다 자신에 대해서 알 수 있는 시간이었다”며 최종 선택을 포기했다.
덤덤하게 손뼉을 친 영철은 “정순아 같이 가자”며 본명까지 밝혔다. 영철은 인터뷰에서 “같이 있으면 항상 긍정적일 것 같다”며 정순을 최종 선택했다.
리얼리티 연애 성격의 방송이다 보니 누리꾼들 사이에서는 결혼과 이혼에 대한 관심이 상대적으로 더 높다. 당시 최종 선택에서 어긋났지만 결혼까지 골인하면서 궁금증을 자아내는 것으로 보인다.
한편 영철의 직업은 축산업으로 유튜브를 통해 활동 중으로 알려졌으며 영숙은 영어 강사로 인스타 계정은 삭제됐다.
‘나는 솔로’ 1기 영철, 이혼설에 “이번 생은 망했다”
[서울=뉴시스] 나의 아저씨 스틸컷. (넷플릭스 제공) [서울=뉴시스] 정옥주 기자 = 금융당국이 ‘새출발기금’ 논란을 잠재우기 위해 연일 진화에 나서고 있지만, 채무조정 지원 대상 등을 놓고 여전히 잡음이 나오고 있다. 특히 부실차주 뿐 아니라, 금융사들이 정상차주로 분류하고 있는 부실우려 차주까지 채무조정을 지원하는 것이 과연 적절한 지에 대한 지적이 끊이지 않고 있어, 당분간 논란은 지속될 것으로 보인다.20일 금융권에 따르면 금융위원회는 지난 18일 금융권을 대상으로 설명회를 열고 새출발기금의 세부운용 방향에 대해 설명했다.
이에 따르면 새출발기금의 지원 대상은 코로나 피해 개인사업자, 법인소상공인의 담보·보증·신용채무로 3개월 이상 장기연체 등으로 부실이 이미 발생한 ‘부실차주’와 조만간 부실로 이어질 가능성이 큰 ‘부실우려 차주’다.
원금감면은 90일 넘게 연체한 부실차주의 신용채무에 한해 총 채무액 대비 0~80%의 감면율, 10~20년 장기분할상환을 적용한다. 기초생활수급와 만70세 이상 노령자, 중증장애인 등 취약계층은 예외적으로 최대 90%의 감면율이 적용된다.
부실우려 차주들은 원금감면을 받을 순 없다. 단 거치기간부여, 장기분할상환지원, 고금리 부채의 금리조정 등의 채무조정을 지원한다. 부실우려 차주에 대한 금리감면 수준은 ‘상환기간에 비례한 저리로 조정한다’는 원칙만 제시됐을 뿐, 이날 구체적으로 공개되진 않았다.
다만 금융권에 따르면 금융당국은 현재 부실우려차주 기준을 연체 10일 이상일 경우 9% 금리를 적용하는 1안과 연체 30일 이상에 금리 3~5%를 적용하는 2안을 놓고 검토 중이다.
금융권에서는 10일 이상 연체된 이들까지 채무조정 대상에 포함하는 것은 지나치다는 의견이 많다. 현재 은행들도 연체 30일 미만의 대출은 ‘정상 여신’으로 분류하고 있다. 또 특히 2금융권에서는 이들 부실우려 차주들에 금리 3~5%를 적용하게 될 경우, 조달금리보다 높아져 ‘역마진’이 발생할 것이란 우려도 높다.
설명회에서도 부실우려 차주의 세부기준과 금리 감면에 대한 구체적 계획을 묻는 질문이 이어졌다.
한 저축은행 관계자는 “새출발기금의 부실우려차주에 해당하는 신용등급 하위 10~20% 차주가 저축은행에는 일상적인 정상차주”라며 “새출발기금이 시행되면 향후 매출이 급격히 감소할 것으로 우려된다”고 말했다.
또 다른 금융권 관계자도 “기존 제도는 이미 발생한 연체에 대한 채무조정인데, 새출발기금의 경우 향후 발생할 부실에도 (지원을)한다는 것이어 (도덕적 해이가)우려된다”고 지적했다.
한 캐피탈사 관계자는 “부실우려차주 기준을 연체 10일 이상일 경우 9% 금리를 적용하는 1안과 연체 30일 이상에 금리 3~5%를 적용하는 2안, 두 가지로 모색하는 것으로 알고 있다”며 “하지만 2안의 경우 2금융권 조달금리보다 높아 조정이 필요하다”고 말했다.
이에 대해 변제호 금융위 금융정책과장은 “3~5% 금리가 확정된 것은 아니다”라며 “조달금리와 시장금리를 고려해 조정할 것”이라고 답했다.
다만 금융당국은 조만간 부실로 이어질 가능성이 큰 차주들에 대한 채무조정은 필요하다는 입장을 고수하고 있다.
권대영 금융정책국장은 전날 설명회에서 “나태와 게으름, 방종일 수도 있지만 대부분은 질병이나 천재지변, 실직 등으로 선량하지만 불가항력적인 연체도 있을 것이고, 그래서 골든타임이 중요하다”며 “90일 이상 연체, 즉 완전히 망가진 차주보다 부실 우려 차주에 대해서도 늦기 전에 채무조정이 필요하다”고 말했다.
또 “부실우려 차주를 (새출발기금에)넘기는 것에 대한 금융권의 우려에 대해 우려가 있는데, 이는 금융회사 수익의 원천이기 때문”이라며 “금융회사는 정상 차주라고 보고, 당국은 요주의 차주라는 이견이 있으나, 새출발기금에 넘기지 않고도 금융회사에서 자체적으로 채무조정을 할 수도 있다”고 강조했다.
새출발기금이 채권을 매입해 직접 채무조정하는 ‘매입형채무조정’ 외에도 금융회사와 보증기관이 희망할 경우 부실우려 차주와 담보채권에 한해 자체 채무조정을 하는 ‘중개형채무조정’을 선택할 수 있도록 했다는 것이다.
이처럼 채무조정 대상 기준을 놓고 잡음이 지속되자, 금융위는 일부러 조건을 맞추려 전략적으로 연체를 하는 등의 도덕적 해이를 방지하기 위해 부실우려 차주의 세부기준은 공개하지 않겠다고 밝혔다. 대신 새출발기금 온라인 플랫폼을 통해 사업자번호나 주민번호 입력하면, 본인이 채무조정 대상인지 알 수 있도록 한다는 방침이다.
변 과장은 “신용점수 하위 몇 퍼센트, 연체 일수 등의 기준에 대해 언론 보도가 있었으나 최종적인 방안은 공개하지 않을 것”이라면서 “어려운 이들을 위한 제도인데 도덕적 해이가 나타날 수 있기 때문”이라고 말했다. 이어 “세부적인 기준은 공개하지 않되 한국자산관리공사(캠코) 플랫폼에 사업자번호나 주민등록번호를 입력하면 자신이 지원 대상인지 확인할 수 있도록 알고리즘을 적용할 것”이라고 설명했다.
아울러 금융위는 이번 설명회에서 새출발기금의 당위성을 재차 강조하며, 정책 추진 의지를 피력했다.
권 국장은 “코로나라는 불가항력으로 상환능력을 상실한 이들이 남은 부분만 갚고 재기할 수 있도록 기존 시스템 내에서 (조정)하는 것이지 특별하게 하는 것이 아니다”며 “신용불량자의 나락으로 떨어진 사람들을 구제하는 측면에서 봐야 한다”고 말했다.
이어 “영화 ‘화차’와 드라마 ‘나의 아저씨’에 나오듯이, 죽지 않는 한 빚은 없어지지 않고 추심은 매우 가혹하다”며 “불가항력으로 생긴 것을, 우리 사회가 그 정도는 채무조정해 줄 수 있지 않나. 건전한 시스템을 갖추는 계기로 이해하고 협조해 달라”고 덧붙였다.
한편 금융위는 새출발기금 신청자격과 채무조정 지원 내용 등 세부 추진방안을 확정, 오는 25일 발표할 예정이다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
나는 solo 솔로 1기, 영철 영숙 이혼 정말일까? (ft. 인스타)
본인은 나름 나는 솔로 1기부터 8기까지 한 회도 빼놓지 않고 시청한 애청자다. 많은 일반인 출연자가 나왔지만, 그중에 1기 영철은 특히 눈길이 많이 갔었다. 뭔가 순박하지만 친근한 모습이 느껴졌달까? 그와의 관계를 고민하던 영숙의 모습 또한 아직까지 눈에 선하다. 나중에 두 사람의 결혼 소식이 들렸을 때, 진심으로 축하도 했지만, 한편으로는 너무 짧은 연애 기간 때문에 조금은 우려가 되기도 했었다.
어쨌든 두 사람의 이혼 관련한 정확한 팩트는 아직 없는 상황이다. 물론 두 사람이 함께 행복했으면 하지만, 그렇지 않다고 한다면 서로 뒤끝없는 깔끔한 마무리가 되길 바라는 마음이다.
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