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El Kia Joice o Carstar, es un MPV compacto de 7 asientos producido entre 1999 y 2003 por el fabricante coreano Kia Motors. Kia co-desarrolló el vehículo con Hyundai Motor.
El Carstar compartía la misma plataforma que un Hyundai Santamo.
El vehículo tenía un motor de gasolina de 2.0 litros que producía entre 120 y 139 caballos de fuerza. En 2001 se introdujo un lavado de cara para el mercado europeo. En 2003, el Carstar fue reemplazado por el Kia Carens.
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Todo sobre Kia | KIA Motors Iberia
Conoce mejor a Kia Iberia. … En Corea del Sur, Kia posee tres grandes plantas de montaje de vehículos (Hwasung, Sohari y Kwangju), un centro de I+D de …
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Date Published: 10/10/2021
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Category:Kia Motors – Wikimedia Commons
Español: Kia Motors es un fabricante de autos de Corea del Sur. Français : Kia Motors est un constructeur automobile sud-coréen. Italiano: Kia …
Source: commons.wikimedia.org
Date Published: 12/20/2021
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Buscar autos Kia usados de Corea – Autowini
Auto Kia usado coreano a la venta. Autowini es la forma más segura y económica de comprar autos usados en Corea. … Volúmen del Motor.
Source: www.autowini.com
Date Published: 9/25/2021
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Kia Motors – Wikipedia, la enciclopedia libre
Su sede central está ubicada en Yangjae-dong, Seocho-gu, Seúl, Corea del Sur. Es la segunda fábrica de automóviles más grande de Corea del Sur, …
Source: es.wikipedia.org
Date Published: 5/27/2022
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Source: es.aliexpress.com
Date Published: 9/18/2022
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Category:Kia Motors
العربية: كيا موتورز (بالإنجليزية: KIA Motors) بالكورية:기아자동차 هي ثاني أكبر مصنّع سيارات في كوريا الجنوبية. (بالإنجليزية: KIA Motors) بالكورية:기아자동차 هي ثاني أكبر مصنّع سيارات في كوريا الجنوبية.
Asturianu: Kia Motors ye un fabricante d’automóviles de Corea del Sur.
Deutsch: Kia Motors ist ein südkoreanischer Automobilhersteller.
Español: Kia Motors es un fabricante de autos de Corea del Sur.
Français : Kia Motors est un constructeur automobile sud-coréen.
Italiano: Kia Motors è una casa automobilistica della Corea del Sud.
日本語: 起亜自動車（きあじどうしゃ、ハングル:기아자동차、Kia Motors Corp.）は、韓国第二位の自動車メーカーである。 （きあじどうしゃ、ハングル:기아자동차、Kia Motors Corp.）は、韓国第二位の自動車メーカーである。
Nederlands: Kia Motors is een Zuid-Koreaans automerk.
Polski: Kia Motors południowokoreańskie przedsiębiorstwo produkujące samochody.
Română: Kia Motors este un fabricant de maşini din Coreea de Sud.
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Wikipedia, la enciclopedia libre
«Kia» redirige aquí. Para otras acepciones, véase Kia (desambiguación)
Kia Motors (en hangul, 기아자동차 주식회사; romanización revisada del coreano, Giajadongcha Jusighoesa) es un fabricante surcoreano de automóviles. Su sede central está ubicada en Yangjae-dong, Seocho-gu, Seúl, Corea del Sur. Es la segunda fábrica de automóviles más grande de Corea del Sur, después de la Compañía Hyundai Motors. En la fase Ford fabricó, como parte del conglomerado ante-crisis de la Ford, modelos bajo licencia para Ford y Mazda.[2]
Para el 2013, sus ventas globales se situaron en 2,7 millones de vehículos, teniendo su propiedad Hyundai, con el 33,88% de acciones, la mayor parte de control en sus operaciones.[3]
Historia [ editar ]
Fundada en 1944, nació como un ensamblador de motocicletas Honda en Corea del Sur, a partir de una fábrica de tuberías de acero. En 1952, Kia cambió su nombre por Kyungsung Precision Industry,[4] más tarde empezó a construir motocicletas, camiones y coches. Entre las década de los años 50 y años 70 Kia ya estaba fabricando, en su planta de Sohari,[5] coches para otras importantes compañías del sector como Mazda, de la que tomó posteriormente sus diseños para desarrollar los propios, pero fabricó de ésta camiones (1962) y luego coches (1973) bajo dicha marca, así como autos de la francesa Peugeot, como el 604,[6][7] así como unos modelos de la italiana Fiat, como el 124, 125, 131 y 132.[8][9]
En 1981, la producción del Kia Brisa se canceló y se forzó el cierre de su planta, debido a las políticas de potenciación militar en la dictadura de Chun Doo-hwan. Ello llevó a la Kia a enfocarse en la producción de camiones ligeros y dejar de lado la producción de sus coches de pasajeros.[10]
Kia continuó produciendo varios modelos de la Mazda bajo licencia desde 1986, cuando cambió su propietario.[11] Luego, se haría parte del gigante estadounidense Ford, que, junto a Mazda inician la fabricación de un modelo con base Mazda, cada marca denominándolo diferentemente en los distintos mercados donde se comercializó, como el modelo Kia Pride.
Este modelo, que fuera desarrollado por Mazda en el centro de I+D de Kia, se le adaptó a cada marca pero con un propulsor de diseño propio, el que había sido diseñado 2 años antes, en 1984 por Mazda, pero con mejoras posteriores. Subsiguientemente a este centro I+D se le añadirían otros 6 más repartidos por todo el mundo. Dichos vehículos fueron producidos tanto para ventas domésticas en Corea del Sur, como para exportaciones en otros países. Estos modelos incluyen el Kia Pride (basado en el Mazda 121) y el Avella que fueron comercializados en Norteamérica y Australia respectivamente como el Kia Pride, Ford Festiva y el Ford Aspira.[12]
A principios de los 90 Kia abrió sus filiales en Estados Unidos y Europa, incluida España, con el lanzamiento del Sephia en ambos continentes, iniciando su progresión de éxito en estos mercados. En 1992, Kia entró en el mercado estadounidense con el Sephia, y después amplió su gama de productos en 1994 con la llegada de la SUV Sportage, basada en la mecánica de la van panel Mazda Bongo. Sin embargo, en 1997 se produjo la bancarrota de la empresa debido a la crisis financiera asiática, por lo que en 1998 Hyundai compró el 33.88% de Kia. Cerca de cien distribuidores de la Kia existieron alrededor de los Estados Unidos, en unos 33 estados para 1995, vendiendo una cifra récord de 24,740 automóviles.[13]
Sin embargo, durante la crisis financiera asiática de 1998-2001, Kia se declaró en bancarrota en 1997, y en 1998, Hyundai Motor Company adquiere el 51% de la compañía, desbancando a la Ford como su accionista mayoritario en Kia Motors desde 1986.[14] Tras movimientos y maniobras posteriores,[15] Hyundai Motor Company posee menos del 50% de la compañía, pero retiene la mayor parte de su participación y operación en la Kia.
En marzo de 2005 decide enfocarse en el mercado europeo, y salen las primeras unidades del Cee´d,[16] proveniente desde su factoría propia en la ciudad de Zilina, Eslovaquia con una inversión de € 1000 millones. En esta fábrica se producirá sólo el Cee’d, para Europa; y en un futuro la SUV Sportage.[17][18] Este mismo año Kia celebra su unidad exportada 5 millones. Este logro es más que significativo, pues la 4 millones se celebró poco más de un año antes. Para 2005 una de sus metas era alcanzar 1 millón de exportaciones anuales, incluyendo la producción en China, y desde la creación del grupo de automoción Hyundai Motor Group, se ha producido un incremento de los ingresos por exportaciones, creciendo desde los US$ 5 mil millones en 2004 a 7 mil millones en 2004 y 10 mil millones en 2005.
En lo que respecta a productos, Kia ha completado con la introducción en todos los segmentos en un corto espacio de tiempo un portafolio diverso. La introducción en el 2004-2005 del Picanto como coche básico de la marca en el segmento A, del Cerato en el segmento C y la nueva SUV Sportage, coches que han completado su gama, aportan a la compañía una amplia competitividad en todos los segmentos del mercado.
Como parte de su visión estratégica, Kia decide construir una planta de producción para atender el mecado estadounidense, la cual tendrá un coste inicial de más de mil millones de dólares, por lo que adquiere varios terrenos en Georgia, y en la ciudad de West Point inaugura la instalación de la primera piedra el 20 de octubre de 2006.[19] La nueva planta producirá aproximadamente 300.000 vehículos por año y creará 5.000 empleos en los Estados Unidos. Los productos de Kia han recibido numerosos reconocimientos durante el año 2005, como Visión Estratégica (Estados Unidos), El coche más encantador del año en Estados Unidos (Opirus), Premio al Valor Total en Estados Unidos (Carnival),y el de Coche del Año en su segmento en Canadá (Cerato).
Kia, para el año 2013, cuenta en su plantilla de personal con más de 33.000 empleados y con unos ingresos anuales de casi 19.000 millones de dólares. Es el patrocinador principal del Open de Tenis australiano y el patrocinador mundial de la Copa Davis. En agosto de 2014, la compañía recibe una gran parte de la atención del mundo, ya que su santidad Francisco de la Iglesia católica usa un coche compacto de la marca, el Kia Soul, durante su visita de cinco días a Corea del Sur.[20][21] Este Kia Soul atrajo una gran atención, mucho más que los otros dos autos usados por el Papa, un Kia Carnival y la Santa Fe, puesto que apareció en primera fila durante la ceremonia de bienvenida el mismo día.[22][23]
En julio de 2015, KIA arranca operaciones en México, con 21 distribuidores en las 10 principales ciudades del país. Los primeros vehículos a la venta fueron Kia Forte, Kia Sportage y Kia Sorento; posteriormente se incorporaría Kia Rio, Kia Soul, Kia Optima y Kia Niro. Rápidamente Kia se ganó la confianza del consumidor mexicano, ya que es la única marca que ofrece garantía de 7 años o 150,000 kilómetros, así como un llamativo financiamiento con BNP Paribas. Ha tenido un crecimiento excepcional, situándose entre las 10 marcas más vendidas en el país y convirtiendo rápidamente a México en uno de los 10 principales países para la marca en el mundo. Kia arrancó operaciones en su planta en Pesquería, Nuevo León, ensamblando Forte y Rio. Kia ya cuenta con más de 90 distribuidores repartidos por toda la República.
Marketing [ editar ]
Kia Motors ha venido patrocinando competiciones deportivas en diferentes partes del mundo como el Australia Open[24] de tenis o la Copa América de Chile 2015 buscando ganar reconocimiento en mercados diferentes al asiático. Es patrocinador oficial del tenista español Rafa Nadal desde la temporada 2004/2005 hasta en la actualidad, quien es embajador de marca global de KIA Corporation desde 2015. Desde el año 2018 es patrocinador de la UEFA Europa League
Modelos actuales [ editar ]
Modelos anteriores [ editar ]
Polémicas [ editar ]
En mayo del año 2022, sale a la luz un fraude cometido en agosto de 2021 en la agencia Kia Texcoco https://es-la.facebook.com/KIATexcocoOficial/, a cargo de uno de los vendedores identificado como Alán Caudillo, el cual como parte de los trámites para otorgar un auto en esquema de enganche-financiamiento solicitó el depósito de $ 160,000.00 (ciento sesenta mil pesos 00/100 MN) al C. Ramiro Manzano Villavicencio, el cual a pesar de estar insistiendo y al pendiente de su tema, en diversas pláticas con la gerente comercial Katia Madai, así como con personal del área contable y del centro de atención a cliente Kia México, no han podido darle solución sobre la entrega de una camioneta para la cual se dio un enganche ni se le ha podido hacer el reintegro de su capital. Bajo los argumentos que dichos depósitos le fueron abonados a otro cliente, intentando además retirarle los comprobantes originales de depósito bancario, el afectado ha emprendido una batalla legal con el soporte del titular de “Autoboutique 1/4 de milla”Autoboutique 1/4 de milla y del prestigiado abogado Jesús Moreno Balbuena, a fin de darle una solución.
Al día de hoy, 26 de mayo de 2022, Kia Texcoco no ha emitido más que un comunicado en sus redes sociales el cual ha resultado seriamente cuestionado. Comunicado Kia.
Kia Motors está involucrado en una polémica en México debido a presuntas irregularidades en la construcción de una de sus plantas en el municipio de Pesquería, en el Estado de Nuevo León, al norte del país. La construcción de la planta se hizo en terrenos comprados de manera irregular, y el convenio entre el gobierno del estado de Nuevo León, encabezado entonces por Rodrigo Medina de la Cruz, fue firmado con condiciones ventajosas hacía la empresa surcoreana y con incentivos fiscales superiores a los que contemplan las leyes mexicanas.[25][26]
Por dicho caso el exgobernador Medina de la Cruz y otros funcionarios de la administración estatal, fueron acusados penalmente por la fiscalía del estado por presunto peculado, ejercicio indebido de funciones públicas y daño contra el patrimonio del estado.[27] Medina fue puesto en prisión preventiva en enero de 2017 entre otros casos, por este.[28]
Referencias [ editar ]
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Kia establecerá una fábrica en Corea del Sur para producir vehículos eléctricos de uso específico
Kia Corporation establecerá una fábrica dedicada a la producción de vehículos eléctricos diseñados para un uso específico (Purpose Built Vehicles) en su instalación de Hwaseong (Corea del Sur), según ha informado la compañía en un comunicado.
La compañía tiene previsto iniciar la construcción en el primer semestre de 2023, con el objetivo de comenzar la producción comercial en el segundo semestre de 2025. La planta tendrá una producción inicial de 100.000 vehículos al año, con capacidad para aumentar la producción a 150.000 unidades anuales en línea con el crecimiento del mercado de los vehículos diseñados para un uso específico.
La automatización de Kia
La nueva planta contará con procesos de automatización de última generación combinados con tecnologías avanzadas que reducen las emisiones de carbono durante los procesos de producción. También está equipada con instalaciones de pintura “limpia” y ahorro de energía para minimizar aún más el impacto medioambiental.
El primer vehículo de este tipo que saldrá de la línea de producción estará basado en la plataforma de monopatín ‘eS’ de Kia. La plataforma puede acomodar con flexibilidad varios tamaños de modelos en respuesta a las demandas de los clientes.
Cada uno de los vehículos de Kia estará equipado con una funcionalidad OTA (Over the Air) que puede actualizar de forma inalámbrica el software del vehículo en tiempo real, lo que tendrá beneficios para el coste total de propiedad y la facilidad de uso.
Kia, como parte de su hoja de ruta del Plan S, aspira a convertirse en líder de este tipo de vehículos para 2030. Cuando se combinen con la tecnología de conducción autónoma, se espera que los vehículos ofrezcan un nuevo y revolucionario medio de transporte que enriquezca aún más la sociedad y las comunidades de todo el mundo.
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