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약 85% 정도 조립이 완료된 모습으로 파란색 부가티 레터링이 새겨진 브레이크가 인상적이다. 아쉬운 점은 고가의 제품이지만 프린팅 브릭이 아니라는 부분이다. 마지막으로 부가티 전용휠과 휠캡을 장착하면 조립은 완성된다. 레고 부가티 시론은 상당히 묵직한 무게감과 부피감을 갖추고 있다.
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57만원 주고 산 슈퍼카 ‘부가티 시론’ 리뷰 | 레고 옥스포드 갤러리
레고 크리에이터 꾸삐 입니다. … 조립시간 : 약 15시간 (영상 리뷰에선 성인남자 5명이 동시에 만들어서 5시간정도 … 지금까지 레고 부가티 시론의 리뷰였습니다.
Source: bbs.ruliweb.com
Date Published: 7/18/2021
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Best Choice 레고 부가티 Update
레고 슈퍼카 부가티 시론 언박싱 및 리뷰. Info. Shopping. Tap to unmute.
Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn
Date Published: 12/18/2021
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부가티 시론 리뷰 – 맨즈하비
맨하! 안녕하십니까. 맨즈하비 입니다. 지난 주말에 부가티 시론 레고테크닉을 만들었는데요. 그래서인지 부가티 시론 실차에 대해서 좀 더 자세히 …
Source: manzhobby.com
Date Published: 4/14/2022
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레고 부가티 시론 리뷰 | 57만원 실화냐?? 레고 슈퍼카 부가티 …
레고 테크닉 부가티 시론 조립 후기(lego 42083 bugatti chiron). ‘레고 테크닉 포르셰 911을 잇는 또 하나의 모델, 레고 테크닉 42083 부가티 시론’.
Source: you.maxfit.vn
Date Published: 1/30/2022
View: 2128
부가티 시론 42083 | 테크닉 | LEGO® Shop KR
유명한 슈퍼카를 조립해 보세요! 1:8 비율의 클래식한 부가티 시론 복제품 모델. 레고® …
Source: www.lego.com
Date Published: 5/13/2022
View: 188
Lego 특집 리뷰 / Lego Technic 42083 Bugatti Chiron – Part 2
제가 이번 ‘리뷰 Part2’에서 부가티 시론 실제 차량 조립과정의 한 장면으로 대문을 장식한 이유가 있습니다. 동시에 LEGO와 Bugatti의 디자이너들이 단순히 디자인 뿐 …
Source: steemit.com
Date Published: 2/2/2021
View: 4782
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주제에 대한 기사 평가 레고 부가티 시론 리뷰
- Author: 꾸삐KUPI
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- Date Published: 2018. 6. 3.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=_c10GSAf8z0
레고 테크닉 부가티 시론 조립 후기(lego 42083 bugatti chiron)
‘레고 테크닉 포르셰 911을 잇는 또 하나의 모델, 레고 테크닉 42083 부가티 시론’
레고를 조립하는 것은 언제나 날 흥분하게 만든다.
그리고 평소 매력적으로 생각하던 드림카라면 고성능 스포츠카 부가티 시론이라면 설명할 필요가 없다.
레고 부가티 시론을 처음 보게된것은 고양 스타필드의 레고 스토어이다.
전시된 부가티 시론은 레고 테크닉 포르셰보다 더욱 멋있는 작품이었다.
그리고 레고 브릭으로 실물 크기로 만들어져 달리는 레고 부가티 시론의 영상은 더욱 나의 흥미를 끌었다.
박스부터 커다란 부피를 자랑하는데 무게도 적잖이 있는 편이다.
옆면으로 레고 부가티 시론의 옆모습과 뒷모습이 프린팅 되어 있고, 오픈하면 박스 안쪽으로 세밀한 디자인 스케치가 있다.
LEGO 42083 부가티 시론은 5개의 박스와 4개의 전용 휠로 제품 구성이 되어 있다.
파트별로 나누어진 박스에는 시론의 앞모습과 뒷모습이 프린팅 되어 있다.
개인적으로 시론의 리어 라인이 매우 매력적으로 생각하는데 레고 스토어에서 본 레고 부가티 시론 제품의 후면은 기대 이상의 모습이었다.
전체적인 조립방향은 기어박스와 엔진이 장착되는 후면부를 조립한 후 운전석이 위치하는 전면부를 조립하게 된다.
운전석에 위치한 패들시프트 조작에 따라 기어 변속까지 구현하였다.
테크닉 제품은 한번 실수하게 되면 꽤 많은 단계의 조립이 허사가 되기 때문에 설명서에 따라 정확한 방향과 부품을 사용하도록 하자.
전면부와 후면부를 각각 조립 후 연결하여 외장 파트와 디테일 업을 진행하는 모습이다.
약 85% 정도 조립이 완료된 모습으로 파란색 부가티 레터링이 새겨진 브레이크가 인상적이다.
아쉬운 점은 고가의 제품이지만 프린팅 브릭이 아니라는 부분이다.
마지막으로 부가티 전용휠과 휠캡을 장착하면 조립은 완성된다.
레고 부가티 시론은 상당히 묵직한 무게감과 부피감을 갖추고 있다.
그리고 시론의 파란색과 짙은 남색의 조합, 매력적인 디자인은 나를 즐겁게 만든다.
레고 조립 후에는 관리를 위하여 시론 전용 마징가 케이스를 구매하여 보관하고 싶었지만 아크릴 케이스의 가격이 레고 부가티 시론과 맞먹기 때문에 포기하였다.
대신 아트아크릴에서 저렴하게 아크릴 케이스를 주문하여 보관하기로 하였다.
레고는 조립만큼 보관하는것이 중요한데 먼지가 잘 묻기 때문에 별도의 수납장은 꼭 필요하다.
아이들이 언제쯤 지켜보며 즐긴다는 감정을 알게 될까..?!
레고 테크닉 42083 부가티 시론 조립 영상
57만원 주고 산 슈퍼카 ‘부가티 시론’ 리뷰
안녕하세요.
레고 크리에이터 꾸삐 입니다.
오늘 만들어본 제품은 바로레고 부가티 시론 입니다.
이미지 출처 – www.lego.com
출시전부터 엄청난 관심과 스포트라이트를 받으며 6월1일 전까지 베일에 쌓여있던 제품 입니다.
전작인 포르쉐 911제품의 후속작으로 레고팬뿐만 아니라 자동차를 사랑하는 많은 분들께 관심을 받았었던 제품 입니다.
출시일 : 2018년 6월 1일
가격 : 570,000 원
부품수 : 3599개
조립시간 : 약 15시간 (영상 리뷰에선 성인남자 5명이 동시에 만들어서 5시간정도 걸렸습니다.)
나무위키의 힘을빌려 부가티사의 시론을 간단히 소개해드리자면
부가티 베이론의 후속 차량입니다.
이름의 유래는 모나코의 드라이버인 루이 시롱 이며.
프로젝트 디자이너는 람보르기니 우라칸 디자인 프로젝트에 참여했던 ‘사샤 셀리바노프’ 라고 합니다.
시론의 디자인은 호불호이긴 하지만 전작의 밋밋한 베이론 디자인에 비하면 훨씬 좋은 평가가 많다고 합니다.
2016년 제네바 모터쇼에서 정식 공개되었으며, 이미 데뷔 전부터 기존 부가티 고객들을 대상으로 180건 이상의 주문을 받아놓은 상태이다. 500대 한정수량으로 판매한다고 발표했는데, 2016년 12월까지 280대 정도가 팔리지 않은 것으로 발표되었다.전작인 베이론도 마지막에 물량이 남았던 전적이 있는 것을 보면, 부자들 사이에서도 아직 부가티라는 브랜드와 자동차에 대한 인기는 그리 강하지 않은 것으로 보인다.
그렇다면 부가티 시론을 구매한 사람들은 누가있을까요??
아랍부자들부터 우리에게 잘 알려져 있는 유명인들중에는
1. 폴로이드 메이웨더
2. 아프로잭-세계적으로 유명한 DJ 입니다.
3. 크리스티아누 호날두
정도 있다고 합니다.
시론의 가격은 30억이 넘어가며
타이어 교체비용만 4000만원이 훌쩍 넘는다고 하니….. 왠만한 부자가 아니고선 엄두도 못내겠네요.
모형으로는 영국의 아말감 콜렉션이 출시한 약 1170만원 가격의 1:8 스케일 시론 다이케스트와
약 180만원 가격의 1:12 스케일 시론 다이캐스트를 시작으로
부라고와 교쇼 우시아에서 1:18 스케일
마이스토에서 1:24 스케일의 시론 모형이 출시되고
오토아트에서는 1:18 스케일로 출시 예정이라고 한다.
박스 앞모습니다.
위에서 봐도 예쁘네요..
박스 측면부 입니다.
뒤에서 찍은 사진이 인쇄되어있는데 개인적으로 이 사진이 참 좋습니다.
측면에는 1:1 사이즈의 레고 시론 휠이 인쇄되어 있습니다.
박스를 열자마자 시론의 멋진 앞모습이 프린팅된 박스들과
휠4개가 눈에 들어오네요
휠을 빼자 뒤에는 디스크가 인쇄되어있습니다.
박스디자인에도 꽤 공을 들였다고 할 수 있겠습니다.
박스를 꺼내자 박스에 번호가 적혀있습니다.
번호 순서대로 뜯으면서 조립 해야 조립이 쉽겠죠?
시론의 고유 부품인 다크블루색상 휠과
휠에 끼우는 1×1 라운드 타일 입니다.
라운드 타일에 인쇄되어있는 부가티 로고는 프린팅 되어있는 브릭입니다.
요렇게 끼우면 멋진 바퀴가 만들어집니다.
박스 뒷면 입니다.
웅장한 뒷태와 내부 디테일 샷이 나와있습니다.
박스 안쪽에도 신경쓴 부분이 보이네요
조금 더 가까이 가보겠습니다.
역대 부가티사가 만들었던 자동차들이 인쇄되어 있습니다.
어떤 자동차 인지는 영상 리뷰에서 자세히 다루었습니다.
우측 하단에는 부가티 로고가 박혀있습니다.
부가티사와 정식 라이센스 계약을 맺고 출시된 제품이라는걸 알 수 있겠네요.
출시 당일 덴마크에 있는 레고본사(레고하우스) 건물에서 부가티 CEO와 레고 CEO가 직접 만나 출시 행사를 가졌다고 합니다.
실제 부가티 시론이 전시되어 있네요.. ㅎㄷㄷ
품번은 42083 이구
16세 이상 조립하라고 나와있는데… 솔직히 성인들도 많이 헷갈려 하는 …
부가티 시론의 실제 차량에는 3D 프린터로 만든 정교한 캘리퍼가 들어간다고 하는데
레고제품에도 특히 신경을 많이 쓴것 같아보입니다.
비록 스티커를 붙어야하지만…(다음부턴 프린팅 브릭으로 뽑아달라!!!!)
완성 모습입니다.
앞부분엔 부가티 로고가 보이는데
저것마저도 스티커입니다.. ㅠ,ㅠ 흑흑…
내부로 들어가보도록 하겠습니다.
내부도 무척 디테일하게 표현이 되어있습니다.
계기판부터 스티어링까지
전부 스티커네요!!!! 스티커!!!!
핸들 아래쪽에 보시면 패들시프트가 달려있습니다.
16단까지 들어갑니다. 대박 ㅋㅋㅋ
영상 리뷰에 작동하는게 나와있으니 영상 참조 부탁드립니당~!
부가티 시론엔 16기통 엔진이 장착되며
1500마력의 힘을 뿜어낸다고 합니다.
레고 부가티도 굴러갈때 16기통엔진의 실린더가 움직이는 그 모습이 장관입니다.
(마찬가지로 영상에서 다루었습니다.)
가장 좋아하는 뒷모습입니다.
시론이라는 알파벳 로고와
배기구가 잘 표현되어 있습니다.
백라이트도 잘 표현되어 있네요.
다른 슈퍼카들과 마찬가지로 시론의 트렁크도 앞쪽에 있습니다.
본넷(트렁크)을 열자 뭐가 보이는데…!?
저게 뭐지!?
보스턴 백 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
부자들의 가방..
시론 로고가 박혀있는 보스턴 백이 들어있네요 ㅋㅋㅋ
또한 레고 시론엔 박스마다 고유번호가 부여됩니다.
차대번호라고도 할 수 있겠네요.
앞쪽 본넷에 붙어있는 흰색 타일에 인쇄되어있는 시론세트의 유일한 프린팅 브릭입니다.
아차차..휠부분 로고 타일도 있네요.. 2가지가 유일한 프린팅 브릭 입니다.
또한 시론의 키가 디테일하게 표현되어있는데
요 키를 빼고
뒷바퀴 넘어 구멍이 찌르고
돌리면
날개가 튀어나옵니다 ㅋㅋ
돌리면 다시 들어갑니다 ㅋㅋ
날개 나와라 얍!!
날개 들어가라 얍!!!
지금까지 레고 부가티 시론의 리뷰였습니다.
비싼가격(57만원) 이지만
레고팬이나
슈퍼카(모형) 매니아들에겐
한번쯤은 권해드리고 싶은 제품이 아닐까 싶습니다^^
이상으로 리뷰 마치도록 하겠습니다.
움직이는건 영상 리뷰에서 다루도록 하겠습니다.
마지막으로 다시 영상리뷰 남겨놓고 이만 글 줄이도록 하겠습니다.
부가티 시론 리뷰
맨하! 안녕하십니까. 맨즈하비 입니다.
지난 주말에 부가티 시론 레고테크닉을 만들었는데요.
그래서인지 부가티 시론 실차에 대해서 좀 더 자세히 알아보고 싶어 졌습니다.
얼마나 대단한 차이길래 레고테크닉으로 만들어지고, 실차 크기의 레고 부가티 시론도 있는지
외관서부터 살짝의 엔지니어링 부분까지 리뷰를 했으니 천천히 끝까지 봐주세요.
꼭 나중에 자동차에 대해서 얘기하실 때 도움이 되실 거예요!
부가티 시론은 2017년도에 출시한 부가티에서 내놓은 부가티 베이론의 후속 모델이죠.
파란색 남색 2톤 컬러 모델은 너무 흔해서 흰색 모델로 데리고 와봤습니다.
부가티 공식 홈페이지에서 가지고 왔습니다.(링크는 하단에 있습니다.)
검은 녀석도 한번 데리고 왔습니다.
개인적으로 흰 녀석이 가장 마음에 듭니다.
특히 시론은 저 사각형의 쿼드 LED 해드램프가 가장 챠밍 포인트라고 생각하는데 여러분은 어떠십니까?
그리고 부가티의 상징인 저 말굽 형상의 프런트 그릴은
처음에는 너무 낯설게 보였지만 지금은 눈에 익어서 그런지 차량과 잘 어울리게 느껴집니다.
저의 레고테크닉인 파란 녀석도 데리고 와봤습니다.
동일한 차이지만 확연히 다른 매력을 발산하는 걸 느낄 수 있습니다.
여러분은 어떤 색상이 가장 마음에 드시나요?
한 번에 빙 두르면서 보실 수 있게 GIF로 준비해봤습니다.
베이론은 범접할 수 없는 포스를 지니고 있음은 확실하네요.
고급짐을 강조하는 대저택 앞에서의 한컷.
이 정도 부를 가지신 분이 타기에 어울리는 차량인 것 같습니다.
여기쯤에서 참고로 말씀드리는 이 차량은 가격은
2,400,000유로
한화로 약 32억 2,406만 4,000 원(21년 3월 19일 환율기준 : 1,343.36원) 입니다.
차가 32억입니다….
또 다른 분위기의 고급진 사진이라 감상용으로 데리고 왔습니다.
회색빛의 배경에 조금 차가운 듯하지만 아치형의 건축물 구조에 C캐릭터 라인이 잘 어울리는 한 컷인 것 같네요.
카본으로 둘러져있는 리어 램프의 형상입니다.
리어 스포일러도 피스톤이 2개씩 들어가 있는 게 엄청난 공기저항을 버틴다는 걸 잘 보여주고 있네요.
그럼 외관을 둘러보셨으니, 레고테크닉과 얼마나 유사한지 비교하러 출발하셔도 되고요.
아니면 내장과 퍼포먼스를 확인하러 밑으로 가셔도 되는 두 가지 옵션이 있습니다.
우선 샛길로 가실 수 있게 링크 걸어 놓겠습니다.
wjddnwns87.tistory.com/102
그럼 실차가 궁금하신 분들은 대단한 W16 엔진을 보시면서 이 녀석의 퍼포먼스를 한번 보실게요.
보시는 바와 같이 16개의 실린더가 있는 엄청난 크기의 엔진입니다.
8,0L(8,000cc)의 대배기량이고요.
그리고 터보도 4개가 달려있어 쿼드 터보라고 합니다.
제 차가 딱 보통 2,000cc 싱글 터보의 대표 차종인 스팅어이고,
딱 스팅어의 엔진 4개와 터보 4개를 달고 다니는 차라고 보시면 됩니다. 하지만 출력은 다르죠..
스팅어는 255마력 부가티 시론은 1,500마력입니다. 4배가 넘죠.
부가티 시론의 최대토크는 163kg/m로 이 세상 차량 출력이 아닌 듯합니다.
최고속도는 420km/h에 제로백은 2.5초입니다.
그리고 차량의 엔진이 엔진이다 보니, 하이퍼 카임에도 불구하고 1,995kg의 무거운 무게를 가졌습니다.
2톤에 육박하는 근육 돼지인 셈이죠.
부가티는 독특한 캐릭터 라인으로 유명하죠.
굴곡진 옆라인의 C형태는 어떠한 차에서도 찾아볼 수 없는 디자인이라는 것은 누구나 인정할 거예요.
이 사진 대목에서 디자이너의 의도를 알 수 있습니다.
예전의 클래식 부가티서 부터 가지고 온 캐릭터 라인은 장신 정신을 들여다볼 수 있다고 생각합니다.
그리고 이차량은 연료의 소모량과 저장량 때문에 최고속도로 5분밖에 달리지 못한다고 예전에 들은 적이 있는데요.
차량이 너무 고속으로 달리다 보니 5분 이상 달리면 타이어가 녹을 위험이 있어서 그렇게 만들었다는 얘기도
있었습니다.
하지만 지금은 조금 달라졌겠죠?
이 디테일 사진들을 보면서 한번 레고테크닉과 비교해봐야겠다는 생각을 했고, 나중에 각은 각도로 찍어서
비교해보겠습니다.
특히 아래 사진의 오버 휀더 라인을 잘 구현했다고 생각하는데요.
의도하고 한지는 모르겠지만 정말 비슷합니다.
여기에서는 구동계의 위치에 따른 탑승자의 공간을 고려한 디자인인데요.
차의 크기는 비슷한데 왜 2명밖에 타지 못하는가에 대한 궁금증을 가지고 계신 분들에게는
도움이 될 만한 사진이라서 가지고 와 봤습니다.
미드십 슈퍼카는 엔진이 차량의 가운데, 사실 정확하게 말한다면
차량의 무게중심이 차의 중앙에 위치하여 최적의 운동성능을 낼 수 있는 차라고 말하는 게
맞는데요.
그렇게 무게중심을 가운데로 가지고 오기 위해서는 차량에서 가장 무거운 부품인 엔진을
차의 중앙으로 가지고 오면 올 수록 유리하겠죠.
그래서 상대적으로 탑승자의 공간이 적어지게 되는 것입니다.
좀 이해가 가시나요?
그리고 슈퍼카 같이 빠르게 달리는 차량은 공력을 다루는 능력도 대단히 중요한데요.
공기역학을 잘 다루어 빨리 달리면 달릴수록 다운포스(차량을 공기의 저항 힘으로 누르는 힘)를 발생시켜
차량의 접지력(땅에 붙으려고 하는 힘)을 증가시켜 코너를 회전 시 또는 고속으로 주행 시
더욱 안전하게 돌 수 있게 해주어야 하는데,
그 부분에 대한 엔지니어와 디자이너의 고민이 잘 들어가 있는 사진인 것 같아 가지고 왔습니다.
제가 오늘은 사진도 많고 말도 많아서 짧게 쓰겠습니다.
내장재는 말 그대로 럭셔리 그 자체입니다.
베이지색에 고급진 크롬 색상의 가니쉬로 포인트가 들어가 있습니다.
그리고 차량의 안쪽에도 차량의 캐릭터 라인인 C 라인이 들어가서 일관성도 보여주네요.
그럼 내장을 한번 둘러보시죠.
개인적으로 이 파란색 버튼들이 너무 고급지고 예쁘게 보입니다.
사실 외관은 제스타 일이 아니어서 매력을 못 느꼈는데요.
내장의 저 버튼은 진짜 한번 눌러보고 싶네요.
색상을 어떻게 저렇게 뽑았는지 사진을 어떻게 잘 찍은 건지 사진만으로 황홀하게 해 줘서 감사하네요.
그리고 부가티의 키입니다.
레고테크닉에서는 리어 스포일러의 작동 키로 사용이 되는데요.
실차 키는 뭐 아날로그식이긴 하지만 여전히 고급스럽기는 마찬가지입니다.
키를 삽입한 모습입니다.
키가 들어간 상태에서만 엔진 스타트 버튼이 작동을 하죠.
그리고 레고테크닉에서 하나같이 깨알 재현해놓는 가방도 있어서 재미 삼아 올려보았네요.
고급차를 사면 고급 가방을 주는 남자를 위해 차를 사고, 여자를 위해 가방을 사는
일종의 소비자 만족을 위한 서비스라고 보이네요.
그리고 시론은 여러 종류의 모델 라인이 있는데요.
부가티 시론 모델 종류(라인업)입니다.
1. CHIRON
2. CHIRON SPORT
3. CHIRON SPORT “LES LEGENDES DU CIEL”
4. CHIRON SPORT 110 ANS
5. CHIRON SUPER SPORT 300+
6. CHIRON PUR SPORT
아래 링크에서 확인하시고 싶은 모델의 자세한 정보를 얻으실 수 있습니다.
www.bugatti.com/models/chiron-models/
사진은 네이버, 정보는 부가티 공식 홈페이지에서 가지고 왔음을 알려드립니다.
www.bugatti.com/
그리고 마무리전에 부가티 시론을 실제로는 못가지지만 모형으로 라도 가지려고 구매한
레고테크닉도 있는데요. 한번 비교하시면서 보시면 재이있지 않을까요?
wjddnwns87.tistory.com/102
그럼 모두들 원하는 차, 타고 싶은 차 타시죠!
맨바!
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