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안녕하세요^^
경기 고양시에 위치한 뉴코리아cc 코스공략에 대한 영상이예요.
이곳은 유명하신 분들 진짜 많이 다녀가셨는데요.
아무래도 강북에서 가깝기도 하고 해서 제가 직접 방문해보았어요.
수도권 근처는 만만하고 쉽다라고 생각하시는 분들이 많으신데요.
제가 보기엔 오래된 골프장일수록
투그린에 그린이 작고 솥뚜껑식이라 코스보다는 그린이 매우 빠르고 까다로운
코스들로 기억하는데요
뉴코리아cc도 어떠한지 영상에서 알려드릴게요.^^
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뉴코리아 컨트리클럽
뉴코리아 컨트리클럽은 지난 1966년 개장 이래 40여년간 명문 골프장으로서의 위치를 지켜오며, 한국골퍼들의 사랑을 받고 있다. 지난 시간동안의 역사와 전통에 최근 …
Source: www.travelblog.co.kr
Date Published: 4/24/2021
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뉴코리아cc 골프회원권 | 골퍼들의 성지 | 저렴한 그린피 혜택 …
서울 근교에 위치하고 있어 방문하기 수월합니다. 뉴코리아CC. 경기도 고양시 덕양구 신원2로 57. 예약.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 1/23/2022
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[급매물] 뉴코리아CC 최근 거래시세와 혜택사항 입니다.
허범일 부장입니다. … #뉴코리아CC 골프회원권 입니다. 거래시세는 1억8천3백만원 입니다. … 골프를 즐기실 수 있습니다. … 산림을 자랑합니다.
Source: tigerone74.tistory.com
Date Published: 12/4/2022
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뉴 코리아 Cc | 🏌️♂️🏌️♀️유명하신분들이 많이 가신다는 …
뉴코리아cc회원권 가격 및 매매 안내입니다. 뉴코리아cc 회원권 안내. 썸네일. 안녕하세요. 골프회원권 매물소식을 알려드리는. 회원권뱅크 “회원권알림이 …
Source: you.maxfit.vn
Date Published: 2/5/2022
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Top 18 뉴 코리아 Cc Quick Answer
뉴코리아cc 골프회원권 | 골퍼들의 성지 | 저렴한 그린피 혜택까지!알아보자! : 네이버 블로그. Article author: m.blog.naver.com; Reviews from users: …
Source: toplist.covadoc.vn
Date Published: 8/24/2021
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고양, 뉴코리아CC 연습장 – 필드에서 치는 기분!
뉴코리아CC는 1966년에 지어진 골프장이라고 한다. 우리나라에서 세번째로 오래된 골프장이라던데, 들어가는 길목에서부터 도로 양 옆을 가득 채운 …
Source: milkbiscuit.tistory.com
Date Published: 5/22/2022
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주제에 대한 기사 평가 뉴 코리아 cc
- Author: 마슨생
- Views: 조회수 10,195회
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- Date Published: 2020. 3. 21.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=yvo77td-JI8
뉴코리아cc 골프회원권 | 골퍼들의 성지 | 저렴한 그린피 혜택까지!알아보자!
● #뉴코리아cc연습장 있습니다.
아무래도 라운딩을 즐기기 전에 몸을 풀 수 있는 공간이 있으면 좋은데,
연습하고 경기진행을 하면 스코어 내기에도 유리해지니
#골프회원권 알아볼 때도 연습장이 있으면 마음에 더 들더라구요.
#뉴코리아cc클럽하우스 에서 도보로 1분 거리에 있으니 편해요.
[급매물] 뉴코리아CC 최근 거래시세와 혜택사항 입니다.
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안녕하세요 회원권매매 전문
허범일 부장입니다.
오늘 소개해드릴 급매물 골프회원권은
역사와 전통을 자랑하는 명문 골프장
#뉴코리아CC 골프회원권 입니다.
거래시세는 1억8천3백만원 입니다.
뉴코리아 C.C
회원 혜택
– 정회원 1명 입회 주중 프리 부킹, 주말 1~2회 부킹 가능
– 가족회원 없음
매매가 : 18,300 만원(부대비용 별도) 010-2330-8373 허범일 부장(02-465-0004)
https://www.newkoreacc.co.kr/
#뉴코리아컨트리클럽 은 경기도 고양시
덕양구에 위치해 북한산 연봉들을 마주하며
골프를 즐기실 수 있습니다.
1966년에 개장해 자연지형을 그대로 살린
코스와 연륜에 걸맞는 다양한 수목과 우거진
산림을 자랑합니다.
https://blog.naver.com/tigerone74/220786758075
▒▒▒ 뉴코리아CC 기본정보 ▒▒▒
운영회사 신고려관광(주) 개장일 1966년 11월 27일
규모 18홀(PAR 72) 대표 예약번호 031) 353-0091 주소 경기도 고양시 덕양구 신원2로 57 (신원동 227-12) 부대시설 클럽하우스, 락카룸, 사우나, 프로샵, 스타트하우스, 레스토랑, 그늘집, 골프연습장
▒▒▒ 뉴코리아CC 이용요금 ▒▒▒
▒▒▒ 뉴코리아CC 코스안내 ▒▒▒
뉴코리아cc 코스는 자연지형을 이용하여
코스가 완만하면서도 난이도가 높아
상당한 수준의 두뇌플레이를 요합니다.
▒▒▒ 뉴코리아CC 예약안내 ▒▒▒
뉴코리아CC 급매물 골프회원권에 대해
궁금한점은 언제든지 문의주시기 바랍니다.
거래에 최선을 다하겠습니다.
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‘M&A 없었는데’…뉴코리아CC 경영권, 해성그룹으로 바뀐 까닭
국내 조선사들이 다시 ‘수주절벽’에 내몰렸다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 선주들이 발주를 미루고 있는 탓이다. 최악의 실적을 냈던 2016년에 버금가는 위기다. 하반기 카타르 등에서 액화천연가스(LNG) 발주가 재개될 것으로 예상되지만 구멍난 상반기 실적을 만회하기에는 역부족이란 분석이 나온다. 2016년보다 더한 수주절벽영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 세계 선박 발주량은 575만CGT(표준화물선환산톤수)로 작년 같은 기간보다 58.3% 급감했다. 이는 클락슨리서치가 자료 집계를 시작한 1996년 이래 가장 최저치다. 기존 역대 최저 기록은 외환위기 직후인 1999년 658만CGT였다. 호황기였던 2007년(4619만CGT)과 비교하면 8분의1 수준에 불과하다. 국가별 수주량도 한국은 118만CGT에 그쳐 중국(351만CGT)에 크게 뒤졌다.올해 수주절벽은 코로나19로 선주들이 발주를 미룬 데 따른 것이다. 8월 말 기준 현대중공업 대우조선해양 삼성중공업 등 ‘조선 빅3’는 올해 목표 수주량의 20%밖에 채우지 못했다.지난 6월 조선 3사가 카타르와 LNG선 23조6000억원 규모(192억달러)의 슬롯약정 계약을 체결했다는 소식에 달아올랐던 분위기도 다시 얼어붙었다. 조선업계 관계자는 “최악의 수주절벽을 겪었던 2016년과 비슷한 분위기”라고 말했다.올해 수주가뭄 여파는 2~3년 뒤까지 영향을 미칠 수 있다. 계약 후 선박 설계, 원자재 구매 등을 거쳐 실제 배 건조에 들어가는 데 통상 2년이 걸리기 때문이다. 향후 수년간 조선사 도크가 텅텅 비는 상황이 발생할 수 있다.클락슨리서치는 올해 초 연간 선박 발주 전망치를 1324척으로 제시했지만 지난 4월 756척으로 하향 조정했다. 이와 함께 올해 LNG선 발주 규모는 50척, 내년에는 60척에 그칠 것으로 내다봤다. 2027년까지 예정된 카타르 LNG선 100척 발주는 너무 먼 미래의 얘기라는 설명이다. 조선 3사의 실적 악화가 장기화할 가능성이 높아졌다. 하반기 LNG선 발주에 숨통하반기부터 한국 조선업계의 주력인 LNG선 발주가 재개되면서 다소 숨통이 틔었다. 해운 운임이 반등하면서 컨테이너선 발주도 기대된다. 코로나19로 얼어붙었던 선박 발주 시장은 조금씩 풀리는 분위기다. 이봉진 한화투자증권 연구원은 “올해 선박발주는 지난해보다 35%가량 줄어들 것으로 보이지만 국내 조선소의 하반기 수주는 상반기보다 2배 이상 늘어날 것으로 전망된다”며 “하반기엔 모잠비크, 러시아 등에 이어 카타르에서 LNG선 추가 발주가 이어지면서 수주 가뭄을 다소 해소해 줄 것으로 보인다”고 내다봤다.현대중공업은 지난 7월 말 해외 선주사 두 곳과 LNG선 4척 건조계약을 맺었다. 올해 한국 조선업계의 마수걸이 수주였다. 이후 현대중공업그룹은 LNG선 6척을 비롯해 석유화학제품운반(PC)선, 여객선(RO-PAX) 등을 몰아치기 수주했다.대우조선해양과 삼성중공업은 러시아 국영 에너지 기업 노바텍의 LNG선 발주를 기다리고 있다. 노바텍은 연내 대우조선해양, 삼성중공업 등과 쇄빙 LNG선의 건조계약을 진행할 예정이다. 프랑스 에너지기업 토탈이 추진하는 모잠비크 LNG 프로젝트에서는 현대중공업과 삼성중공업이 각각 8척 이상의 건조의향서를 받아놓은 상황이다. 연내 수주 소식이 전해질 것으로 예상된다.하반기 국내 조선사들의 LNG선 수주가 잇따를 것으로 기대되지만, 경영난을 겪고 있는 조선업계의 위기감은 여전하다. 올해 상반기 조선업 시황이 워낙 부진했던 탓에 연간 수주 실적이 목표에 미치지 못할 것으로 예상되기 때문이다. 삼성중공업 관계자는 “2016년 수주절벽 수준을 넘어선 불황이 예상된다”며 “내년부터 일감이 떨어져 조선소를 중심으로 대규모 구조조정이 발생할 수 있다”고 말했다.최만수 기자 [email protected]
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‘M&A 없었는데’…뉴코리아CC 경영권, 해성그룹으로 바뀐 까닭
국내 조선사들이 다시 ‘수주절벽’에 내몰렸다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 선주들이 발주를 미루고 있는 탓이다. 최악의 실적을 냈던 2016년에 버금가는 위기다. 하반기 카타르 등에서 액화천연가스(LNG) 발주가 재개될 것으로 예상되지만 구멍난 상반기 실적을 만회하기에는 역부족이란 분석이 나온다. 2016년보다 더한 수주절벽영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 세계 선박 발주량은 575만CGT(표준화물선환산톤수)로 작년 같은 기간보다 58.3% 급감했다. 이는 클락슨리서치가 자료 집계를 시작한 1996년 이래 가장 최저치다. 기존 역대 최저 기록은 외환위기 직후인 1999년 658만CGT였다. 호황기였던 2007년(4619만CGT)과 비교하면 8분의1 수준에 불과하다. 국가별 수주량도 한국은 118만CGT에 그쳐 중국(351만CGT)에 크게 뒤졌다.올해 수주절벽은 코로나19로 선주들이 발주를 미룬 데 따른 것이다. 8월 말 기준 현대중공업 대우조선해양 삼성중공업 등 ‘조선 빅3’는 올해 목표 수주량의 20%밖에 채우지 못했다.지난 6월 조선 3사가 카타르와 LNG선 23조6000억원 규모(192억달러)의 슬롯약정 계약을 체결했다는 소식에 달아올랐던 분위기도 다시 얼어붙었다. 조선업계 관계자는 “최악의 수주절벽을 겪었던 2016년과 비슷한 분위기”라고 말했다.올해 수주가뭄 여파는 2~3년 뒤까지 영향을 미칠 수 있다. 계약 후 선박 설계, 원자재 구매 등을 거쳐 실제 배 건조에 들어가는 데 통상 2년이 걸리기 때문이다. 향후 수년간 조선사 도크가 텅텅 비는 상황이 발생할 수 있다.클락슨리서치는 올해 초 연간 선박 발주 전망치를 1324척으로 제시했지만 지난 4월 756척으로 하향 조정했다. 이와 함께 올해 LNG선 발주 규모는 50척, 내년에는 60척에 그칠 것으로 내다봤다. 2027년까지 예정된 카타르 LNG선 100척 발주는 너무 먼 미래의 얘기라는 설명이다. 조선 3사의 실적 악화가 장기화할 가능성이 높아졌다. 하반기 LNG선 발주에 숨통하반기부터 한국 조선업계의 주력인 LNG선 발주가 재개되면서 다소 숨통이 틔었다. 해운 운임이 반등하면서 컨테이너선 발주도 기대된다. 코로나19로 얼어붙었던 선박 발주 시장은 조금씩 풀리는 분위기다. 이봉진 한화투자증권 연구원은 “올해 선박발주는 지난해보다 35%가량 줄어들 것으로 보이지만 국내 조선소의 하반기 수주는 상반기보다 2배 이상 늘어날 것으로 전망된다”며 “하반기엔 모잠비크, 러시아 등에 이어 카타르에서 LNG선 추가 발주가 이어지면서 수주 가뭄을 다소 해소해 줄 것으로 보인다”고 내다봤다.현대중공업은 지난 7월 말 해외 선주사 두 곳과 LNG선 4척 건조계약을 맺었다. 올해 한국 조선업계의 마수걸이 수주였다. 이후 현대중공업그룹은 LNG선 6척을 비롯해 석유화학제품운반(PC)선, 여객선(RO-PAX) 등을 몰아치기 수주했다.대우조선해양과 삼성중공업은 러시아 국영 에너지 기업 노바텍의 LNG선 발주를 기다리고 있다. 노바텍은 연내 대우조선해양, 삼성중공업 등과 쇄빙 LNG선의 건조계약을 진행할 예정이다. 프랑스 에너지기업 토탈이 추진하는 모잠비크 LNG 프로젝트에서는 현대중공업과 삼성중공업이 각각 8척 이상의 건조의향서를 받아놓은 상황이다. 연내 수주 소식이 전해질 것으로 예상된다.하반기 국내 조선사들의 LNG선 수주가 잇따를 것으로 기대되지만, 경영난을 겪고 있는 조선업계의 위기감은 여전하다. 올해 상반기 조선업 시황이 워낙 부진했던 탓에 연간 수주 실적이 목표에 미치지 못할 것으로 예상되기 때문이다. 삼성중공업 관계자는 “2016년 수주절벽 수준을 넘어선 불황이 예상된다”며 “내년부터 일감이 떨어져 조선소를 중심으로 대규모 구조조정이 발생할 수 있다”고 말했다.최만수 기자 [email protected]
뉴코리아cc, 앞뒤팀 모두 셀럽들과 함께
반응형 오랫만에 좋은 멤버들과 함께 뉴코리아cc 로 이른 아침 라운딩을 나왔습니다. 요즘 골프장 부킹대란이라는데, 다행히도 좋은 시간대에 잡히네요. 전날 비가 와서 라운딩하는데 춥지 않을까 걱정했는데 운이좋게도 약간 더운? 날씨에 잘 다녀왔습니다. 수원문산고속도로 덕분에 강남에서 출발했는데 6시 10분에 출발했는데 6시 45분 도착! 35분 걸렸어요. 예전에는 한시간 정도 걸렸었는데, 금방오네요 OUT코스 카트 대기장소에서 준비하고 있는데 뒤팀 일행들이 저쪽에서 걸어옵니다. 그 중 한분을 슬쩍 보고 난 다음 속으로 ‘유해* 닮았네’ 이랬거든요. 그런데 그 분이 본인 팀 카트에 있는 캐디에게 인사하는 순간! 그 분이 맞더군요….ㅎㅎ 맞습니다. 유해진. 나머지 분들은 연예인은 아닌것 같았어요. 그 분 민망하지 않게 티박스로 출발한 뒤에 일행들에게 얘기했더니 캐디가 “앞팀도 연예인있어요”하더라구요 알고 봤더니 앞팀에 있는 연예인은 “강남”입니다. 이상화 남편…ㅎㅎ 요즘 골프TV에 나오던데 남,여프로들과 함께 같이 나왔나보더라구요. 앞뒤팀 모두 셀럽이 있는 라운딩은 또 처음이네요 라운딩하다보면 뒤팀보다는 앞팀을 자주 보게 되죠. 진행이 밀리다보면 앞팀 티샷할때 티박스로 이동하기도 하구요. 위 사진에 있는 그린에 보면 강남이 있는데, 잘 안보이네요 ㅎㅎ 뉴코리아cc 는 전체적으로 전장이 짧습니다. 화이트티 기준 드라이버 220~230미터 정도 되는 장타자라면 대부분의 파4홀을 드라이버 이후 세컨샷을 웨지만 사용하게 됩니다. 파5는 티샷만 잘 날아간다면 투온 도전이 가능하지요. 장타자라 하더라도 힘이 들어가기 때문에 파5에서는 드라이버도 잘 안나가고 200미터 정도의 세컨샷도 잘 안가지만요. ㅎㅎㅎㅎ 그래도 오랫만에 나간 필드에서 날씨가 워낙 좋고 코스세팅도 좋아서 나쁘지 않는 스코어 기록하고 왔습니다. 연예인들도 보고^^ <> ▶ 마카오에서 골프를? 시저스CC 직접 다녀와 봄 ▶ 포천 필로스cc 야간라운딩에 노캐디를? 그럼 카트 운전은? ▶ 18홀 내내 앞뒤팀 모두 연예인과 함께, 뉴코리아cc ▶ 경치에 쓰러졌던 캐슬렉스cc 조인라운딩 ▶ 오늘치면 내일 집에간다는 해솔리아cc 야간라운딩 반응형
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고양, 뉴코리아CC 연습장
우유과자
뉴코리아CC는 1966년에 지어진 골프장이라고 한다. 우리나라에서 세번째로 오래된 골프장이라던데, 들어가는 길목에서부터 도로 양 옆을 가득 채운 빽빽한 수목이 뉴코리아CC의 나이테를 보여준다.
클럽하우스 앞에 근엄한 소나무의 자태. 뉴코리아CC에 라운딩을 온 거라면 정말 좋았겠지만 오늘은 뉴코리아CC 연습장에 놀러왔다. 여기 실외연습장이 촌스러운 초록색 그물이 한 뼘도 보이지 않는 엄청난 연습장이라기에! 뉴코리아CC 연습장 위치가 표시되어 있지 않아서 처음에 당황했는데, 클럽하우스를 마주보고 왼쪽으로 돌아들어가면 바로 나온다. 가서 키오스크에서 등록하고 바로 칠 수 있다. 스타트하우스에 들어갈 일이 없다는 거…
뉴코리아CC 연습장을 가는 길에는 왼편에 정규코스가 쪼금 보이는데
진짜 좋아보임…….. 필드 상태도 정말 좋아보이고 나무가 울창해서 그늘도 꽤 있다.
아무튼 오늘은 연습장에 온 거니까 직진하면 갑자기 이런 대단한 실외연습장이 나타난다.
이용하려면 일단 타석 배정부터 받아겠죠? 클럽하우스에 들어갈 일도 홈페이지에서 가입할 일도 없이 키오스크로 등록하고 이용하면 그만이다. 기본적인 에티켓에 대한 안내가 있고, 키오스크 오른편에는 프론트로 바로 연결되는 핫라인도 있다. 타석이 고장나거나 문제가 있을 때 전화하면 된다.
뉴코리아CC회원이면 연습장 가격이 30분에 7천원이더라. 나는 비회원이니까 비회원 가격표만 찍어왔다^^! 회원들은 뭐 연습장 가격표 같은건 알 필요도 없지 뭐^^!
아무튼 다시 아름다운 연습장을 바라보자. 무려 250미터까지 바닥은 천연잔디에 양옆으로는 그물이 없다니. 예전엔 그물이 없는게 뭐 그렇게 대단한가 싶었는데 여기 뉴코리아CC 연습장에서 휘둘러보니까 ㅋㅋㅋ 와 여기서는 진짜 필드에서 치는 것 같은 기분이 든다.
그동안 연습장에선 공의 방향이나 탄도, 슬라이스의 정도 같은 것에 꽤 관대한 마음으로 봐왔다는 걸 단박에 깨달았다. 아마도 필드에서 치는 기분이 들다보니까 한 타 한 타를 더 신중하게 치게 되나보다. 그리고 필드에서처럼 쳐서 떨어진 공을 내가 다가가서 다시 쳐야한다는 생각을 반사적으로 하는 것 같다. 그러니까 슬라이스가 얼마나 나는지, 어디까지 굴러가는지까지 신중하게 보게 된다. 처음 가봐서 이 필드최면(?) 효과가 더 좋았는지도.
게다가 거리별로 작은 그물망을 설치해줘서 더 정확한 샷을 연습하는 재미까지 줬다. 바구니 주위에 공들이 바글바글 ㅋㅋㅋ
타석은 총 15석뿐이다. 진짜 연습을 하라고 만든 드라이빙레인지라기 보다는 라운딩 전에 가볍게 몸을 푸는 목적으로 만든 연습장에 가깝다. 클럽 닦는 곳도 없고, 타석별 의자나 캐디백 스탠드도 없다. 그리고 필드에 나와있는 것 마냥 햇빛이 팍팍 내리쬐니까 꼭 모자와 썬크림을 잊지 마시길.
728×90
구석에 운동기구가 있던데.. 와이..?
화장실도 바로 뒤에 있다.
여기서도 자판기 점검..ㅋㅋㅋ.. 현금만 가능하다. 하지만 음료의 가격이 매우 저렴해서 놀람. 물도 천원, 포카리스웨트 캔도 천원! (포카리스웨트 가격에 점점 예민해지는 중)
진짜 진짜 매일 가고 싶을 만큼 정말 좋은 연습장이었다. 또 가서 30분 연습한 다음에 옆에 있는 카트타고 정규홀 라운딩가면 정말 좋겠다. 회원권 있으신 분….?
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